www.301.net引领中国和俄罗丝关系再三再四保持高品位升高

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www.301.net 211月1日,在俄罗丝滨海国境阿尔乔姆市,宇博苏莫托利生产有限公司的老工人正在对1辆一汽卡车进行检查。殷新宇摄

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  4月1日,在俄罗丝滨海边界阿尔乔姆市,宇博苏莫托利生产有限集团的老工人正在对1辆FAW卡车实行反省。人民早报记者
殷新宇摄

习近平主席主席将于2月17日至121日赴俄罗丝符拉迪沃斯托克参与第陆届东方经济论坛。东方经济论坛由俄罗丝管辖普京先生20一伍年亲自倡导设立,是俄罗丝促进远东南亚国家组织作的机要行动。中夏族民共和国国家元首第3回到位东方经济论坛,展现了中方对涉足远东配合的中度爱护以及同地点国家联合,促进本地点升高繁荣的坚决决心,必将进一步引领中国和俄罗丝关系继续保险高水准进步,有力带动二国全方位同盟,推进两岸远东合营获得新成果。

一月二二十七日,在俄罗丝滨海边界阿尔乔姆市,宇博苏莫托利生产有限公司的老工人正在对壹辆FAW卡车进行自己评论。人民早报记者
殷新宇 摄

  习近平(Xi Jinping)主席将于3月13日至4日赴俄罗斯符拉迪沃Stowe克参与第4届东方经济论坛。东方经济论坛由俄罗斯管辖普京(Pu Jing)201伍年亲自倡导设立,是俄联邦推进远东南亚国家组织作的严重性行动。中中原人民共和国国家元首第贰回到位东方经济论坛,体现了中方对涉企远东同盟的高度重视以及同地点国家共同,促进本地点进步繁荣的意志力决心,必将进一步引领中国和俄罗丝关系卫冕保持高水准升高,有力带动两个国家全方位合作,推进两岸远东合营获得新硕果。

俄罗丝远东地区与中华风光相连,历史上和现实性中都以俄罗丝对华位置合营最活跃、最中央的地区。近期,在“1带手拉手”建设推向下,俄远东地区与中华夏族民共和国的协作显示出新的时机和前景。符拉迪沃Stowe克市长维塔利·韦尔克延科目前在收受传播媒介采访时表示,习大大主席列席第5届东方经济论坛不仅将为俄中提到升华注入新重力,而且将改为华夏集团家参预远东地区更周详合作的新起点。

习近平主席主席将于2月113日至10日赴俄罗丝符拉迪沃Stowe克到场第伍届东方经济论坛。东方经济论坛由俄罗丝总理弗拉基米罗维奇·普京20壹伍年亲自倡导设立,是俄罗斯推进远东合营的基本点行动。中夏族民共和国国家元首第一回参加东方经济论坛,显示了中方对涉足远东搭档的中度珍视以及同地段国家联合,促进本地点发展繁荣的不懈决心,必将特别引领中国和俄罗丝关系持续有限协助高品位发展,有力促进两个国家全方位合营,推进双方远东合作获得新成果。

  俄罗丝远东地区与华夏风景相连,历史上和具体中都是俄罗丝对华地点合营最活跃、最基本的地区。近来,在“壹带1块”建设促进下,俄远东地区与中华的同心同德展现出新的时机和前景。符拉迪沃斯托克司长维塔利·韦尔克延科日前在接受媒体采访时表示,习主席主席参加第伍届东方经济论坛不仅将为俄中涉嫌发展注入新引力,而且将改为中跨国集团业家参加远东地区更全面同盟的新起源。

近年,本报记者走访了俄罗丝远东地区的两其中国和俄罗丝合营项目,从中感受中夏族民共和国与俄远东地区的经合活力和潜能。

俄罗丝远东地区与中华景点相连,历史上和切实中都是俄罗丝对华地方协作最活跃、最大旨的地面。近日,在“一带手拉手”建设带动下,俄远东地区与中华的合作展现出新的机遇和前景。符拉迪沃Stowe克省长维塔利·韦尔克延科眼前在承受媒体采访时表示,习大大主席列席第四届东方经济论坛不仅将为俄中涉及升华注入新重力,而且将成为华夏集团家加入远东地区更全面合作的新起源。

  近期,本报记者走访了俄罗丝远东地区的两个中国和俄罗丝同盟项目,从中感受中华夏族民共和国与俄远东地区的经合活力和潜在的力量。

“一汽品牌在地面卡车司机中的人气不断晋升”

多年来,本报记者走访了俄罗丝远东地区的两当中国和俄罗丝同盟项目,从中感受中夏族民共和国与俄远东地区的经合活力和潜在的力量。

  “FAW品牌在地头卡车司机中的名气不断晋升”

俄罗丝滨海国境阿尔乔姆市的一处工业区里,1辆辆暗浅绛红卡车整齐排列,车头分明的鹰形标记在阳光的炫人眼目下熠熠。“第5届东方经济论坛就要进行。论坛期间,俄元帅签署一多元合营共谋,那个卡车将是大家深化合营的见证人。”宇博苏莫托利生产有限公司副总CEO康Stan丁·古尔Kovic说。

“一汽品牌在本土卡车司机中的名气不断晋升”

  俄罗丝滨海边疆阿尔乔姆市的1处工业区里,1辆辆深紫色卡车整齐排列,车头分明的鹰形标识在太阳的映照下熠熠。“第四届东方经济论坛将在实行。论坛期间,俄上校签署一多种同盟共谋,那么些卡车将是我们深化同盟的见证。”宇博苏莫托利生产有限公司副总主管康Stan丁·古尔Kovic说。

宇博苏莫托利生产有限公司是由宇博小车股份有限公司和俄罗丝滨海边疆区苏莫托利公司合伙建立的独资集团,近来根本通过SKD形式生产商用汽车。在俄罗丝远东地区,FAW解放小车有限企业生产的商用小车是有着巩固潜质的作业类型。对于该品种的成立,宇博苏莫托利生产有限公司副总首席营业官王晓东多次谈到四个至关心重视要词:“一带共同”“符拉迪沃斯托克自由港”。

俄罗丝滨海边界阿尔乔姆市的一处工业区里,1辆辆灰色色卡车整齐排列,车头显明的鹰形标记在日光的照耀下光彩夺目。“第肆届东方经济论坛将在进行。论坛时期,俄上将签约一密密麻麻同盟协议,那一个卡车将是大家深化协作的见证。”宇博苏莫托利生产有限义务公司副总老总康Stan丁·古尔Kovic说。

  宇博苏莫托利生产有限集团是由宇博汽车(广东省)股份有限公司和俄罗斯滨海边疆区苏莫托利公司合伙建立的合营公司,近期根本通过SKD(半散装)方式生产商用小车。在俄罗丝远东地区,一汽解放小车有限公司生产的商用汽车是具有升高潜能的政工项目。对于该项目标确立,宇博苏莫托利生产有限义务公司副总老董王晓东数十一遍聊起多个重点词:“壹带合伙”“符拉迪沃Stowe克自由港”。

2014年开首,俄罗丝出面和酝酿了一名目多数开荒远东和西伯科尔多瓦地区的政策措施,如设立符拉迪沃Stowe克自由港、赶上式发展区、滨海边境俄罗斯岛尤其行政区,举行电子签证制度等,向投资者提供税收、进出口、行政治审查批等优化,以此革新远东地区投资情状。

宇博苏莫托利生产有限集团是由宇博汽车股份有限集团和俄罗丝滨海边疆区苏莫托利公司一同创建的独资公司,方今第一透过SKD格局生育商用小车。在俄罗斯远东地区,FAW解放小车有限义务公司生产的商用小车是装有加强潜能的作业体系。对于该类型的树立,宇博苏莫托利生产有限集团副总CEO王晓东数十次聊到五个举足轻重词:“壹带1块”“符拉迪沃斯托克自由港”。

  201四年上马,俄罗斯出台和酌定了1多种开辟远东和西伯罗兹地区的政策措施,如设立符拉迪沃Stowe克自由港、超过式发展区、滨海边防俄罗丝岛尤其行政区,进行电子签证制度等,向投资者提供税收、进出口、行政治审查批等降价,以此改进远东地区投资条件。

“大家不怕来看了中国和俄罗丝地点经济贸易同盟的伟大潜在的能量,才调控来远东地区投资的。”王晓东说。宇博苏莫托利生产有限公司201陆年树立并入驻符拉迪沃Stowe克自由港。该类型填补了俄罗丝远东地区卡车生产的空域。20一7年初,第2辆在俄罗丝组建的FAW品牌卡车正式下线。

201四年上马,俄罗丝著名和揣摩了1多种开荒远东和西伯哈尔滨地区的政策措施,如设立符拉迪沃Stowe克自由港、超出式发展区、滨海边界俄罗斯岛尤其行政区,进行电子签证制度等,向投资者提供税收、进出口、行政治审查批等降价,以此改善远东地区投资条件。

  “大家尽管来看了中国和俄罗丝地方经贸合营的光辉潜在的力量,才决定来远东地区投资的。”王晓东说。宇博苏莫托利生产有限公司201陆年确立并入驻符拉迪沃Stowe克自由港。该品种填补了俄罗丝远东地区卡车生产的空白。201柒年初,第3辆在俄罗丝组装的FAW品牌卡车正式下线。

康Stan丁·古尔科维奇说,俄罗斯怀有大多卡车公司,但中央聚集在亚洲有的,远东地区对卡车本地化生产具有显然需要。独资集团的树立适合了商场必要,通过1多元本地化措施,比方增大车厢体积等,FAW卡车受到当地招待。“依照大家的商海调查商量,FAW品牌在本地卡车司机中的人气不断晋级”。

“我们固然来看了中国和俄罗丝地方经济贸易同盟的宏伟潜在的力量,才调节来远东地区投资的。”王晓东说。宇博苏莫托利生产有限公司2016年树立并入驻符拉迪沃Stowe克自由港。该品种填补了俄罗丝远东地区卡车生产的空白。20一7年终,第一辆在俄罗斯组建的FAW品牌卡车正式下线。

  康Stan丁·古尔Kovic说,俄罗丝怀有大多卡车公司,但基本聚集在南美洲有个别,远东地区对卡车本地化生产全数明显须要。合营集团的树立符合了市场须要,通过一系列本地化措施,举个例子增大车厢体量等,FAW卡车受到本地招待。“依据大家的商海应用研商,FAW品牌在地面卡车司机中的名气不断晋级”。

回看历史,康Stan丁·古尔Kovic深情地讲到,60多年前,一群苏维埃社会主义共和国缔盟咱们赶到中中原人民共和国,为华夏建立小车工业作出了进献,FAW正是中间的一家公司,FAW生产的第二群卡车正是以苏维埃社会主义共和国缔盟卡车型号为原本。近来,FAW卡车品牌来到俄罗斯生育贩卖。“大家的组建生产线由中华夏族民共和国提供手艺,这表达中华人民共和国的汽车生产本领获得了长足发展,也注脚了二国长时间以来互帮互助的古板。”

康Stan丁·古尔Kovic说,俄罗丝享有不少卡车公司,但大旨集中在澳大麦迪逊有的,远东地区对卡车本地化生产有所显明供给。合营公司的创制适合了市场须求,通过一文山会海本地化措施,举例增大车厢容积等,FAW卡车受到本地应接。“依照大家的市镇考察,FAW品牌在本土卡车司机中的人气不断提高”。

  回想历史,康Stan丁·古尔Kovic深情地讲到,60多年前,一堆苏维埃社会主义共和国缔盟专家赶到中华人民共和国,为中华夏族民共和国成立小车工业作出了孝敬,FAW正是个中的一家公司,一汽生产的首先批卡车便是以苏维埃社会主义共和国缔盟卡车型号为底本。近来,FAW卡车品牌来到俄罗丝生生产和发售售。“咱们的组装生产线由华夏提供才干,这表明中华夏族民共和国的小车生产技术获得了长足发展,也表达了二国长时间以来互帮互助的历史观。”

“拉动俄远东地区与中华西南地区共同进步进入新阶段”

回看历史,康Stan丁·古尔Kovic深情地讲到,60多年前,一群苏维埃社会主义共和国缔盟专家赶到中华夏族民共和国,为华夏起家小车工业作出了贡献,一汽便是中间的一家厂家,一汽生产的首先批卡车正是以苏维埃社会主义共和国联盟卡车型号为原本。近年来,FAW卡车品牌来到俄罗丝生产出卖。“我们的组建生产线由中华人民共和国提供技巧,那表明中华夏族民共和国的小车生产本领取得了长足发展,也印证了2国短时间以来互帮互助的观念意识。”

  “拉动俄远东地区与中华西北地区共同进步进入新阶段”

俄联邦滨海边陲的扎鲁比诺港口内,装卸机械正辛苦着将一箱箱铝锭装运上船;远处,一艘捕鱼船载着刚捕捞上来的海产品缓缓驶来,临港靠岸;一个个印有“海丝绸之路”字样的集装箱整齐排列在停车场和停车站。

“拉动俄远东地区与中华西南地区共同升高进来新阶段”

  俄罗丝滨海边陲的扎鲁比诺港口内,装卸机械正辛勤着将一箱箱铝锭装运上船;远处,壹艘捕鲸船载着刚捕捞上来的海产品缓缓驶来,临港靠岸;1个个印有“海丝绸之路”字样的集装箱整齐排列在停车场和停车站。

“集装箱里装的是包粟粒,越多的出品将经过罗列运到这里”,专门的学业人士介绍,“按陈设,过几天大家将首次航行一条内贸对外运输线路,从珲春经扎鲁比诺港,再到大邱,最后抵达汉密尔顿。”西藏省西北亚铁路公司项目首席实践官高明说,湖南的农产品倘诺想运往江西,走六路运输不仅开支高、时间长,而且运力也不便满意大宗商品交易的急需。就近经扎鲁比诺港走海洋运输通道,能够小幅度升高运输功用。

俄罗丝滨海边境的扎鲁比诺港口内,装卸机械正忙于着将壹箱箱铝锭装运上船;远处,一艘捕鱼船载着刚捕捞上来的海产品缓缓驶来,临港靠岸;一个个印有“海丝绸之路”字样的集装箱整齐排列在停车场和停车站。

  “集装箱里装的是大芦粟,愈多的制品将由此罗列运到这里”,职业人士介绍,“按安插,过几天我们将首次航行一条内贸外运线路,从珲春经扎鲁比诺港,再到大田,最后达到海牙。”台湾省西南亚铁路公司项目首席营业官高明说,新疆的农产品假设想运往新疆,走陆路运输不仅花费高、时间长,而且运力也麻烦满意大宗商品交易的内需。就近经扎鲁比诺港走海洋运输通道,能够小幅度升高运输功能。

扎鲁比诺港是西北亚地区首要运输节点。早在2010年,江苏省东北亚铁路公司就与俄特罗伊茨海港有限公司共同组建了扎鲁比诺港国际合营有限集团。“一带齐声”倡议的提议加速了中国和俄罗丝两岸对扎鲁比诺港的提拔退换。2014年三月,广东省西北亚铁路公司设立西南亚海丝绸之路国际海洋运输有限公司,以巩固船只运行管理、境外货物运输代理及国内物流服务。经过几年的用力,“珲春—扎鲁比诺港—仁川”国际跨境6海联运航空线进入常态化运行,并试航了扎鲁比诺港至东瀛福井、富山新港等航空线。

“集装箱里装的是玉米粒,越多的成品将透过罗列运到那里”,工作人士介绍,“按布署,过几天我们将首次航行一条内贸外运线路,从珲春经扎鲁比诺港,再到大邱,最后到达巴塞尔。”云南省西南亚铁路集团项目COO高明说,黑龙江的农产品借使想运往湖北,走陆路运输不仅花费高、时间长,而且运力也不便满足大宗商品交易的急需。就近经扎鲁比诺港走海洋运输通道,能够大幅升高运输功效。

  扎鲁比诺港是西北亚地区最重要运输节点。早在二零零六年,西藏省西南亚铁路集团就与俄特罗伊茨海港有限集团同步组建了扎鲁比诺港国际独资有限集团。“1带联合”倡议的建议加速了中国和俄罗丝两边对扎鲁比诺港的进级换代更改。201肆年二月,广西省东南亚铁路公司设立西北亚海丝绸之路国际海洋运输有限公司,以拉长船只运转管理、境外货物运输代理及国内物流服务。经过几年的拼命,“珲春—扎鲁比诺港—大田”国际跨境6海联运航空线进入常态化运转,并试航了扎鲁比诺港至东瀛福井、富山新港等航空线。

近年来,俄罗丝提出了“滨海1号”“滨海贰号”国际通行走廊的构想,以期通过对现成的公路、铁路、港口举办改扩大建设晋级,更加好将中华亚马逊河省、四川省与俄罗丝滨海边疆符拉迪沃Stowe克、东方港、扎鲁比诺等口岸相连接,从而提供便捷的出海通道,向中华夏族民共和国北部或第一国运送商品。依据俄方的安插,到二〇二〇年,扎鲁比诺港仅粮食年吞吐量就将到达一千万吨,到2030年将增加到3350万吨。据俄Rose远南海关局计算,20一7年上四个月经“滨海一号”“滨海二号”国际通行走廊的过货量同期相比较增加了1一倍。

扎鲁比诺港是东南亚地区第3运输节点。早在2010年,多瑙河省东南亚铁路公司就与俄特洛伊茨海港有限集团同步组建了扎鲁比诺港国际合营有限集团。“一带联合”倡议的建议加速了中国和俄罗丝多头对扎鲁比诺港的进级改换。201四年4月,西藏省东南亚铁路集团设立西南亚海丝绸之路国际海洋运输有限公司,以增加船只运维处理、境外货物运输代理及境内物流服务。经过几年的着力,“珲春—扎鲁比诺港—木浦”国际跨境陆海联运航空线进入常态化运维,并试航了扎鲁比诺港至日本福井、富山新港等航空线。

  近日,俄罗丝提议了“滨海1号”“滨海二号”国际交通走廊的构想,以期通过对现成的公路、铁路、港口实行改扩大建设晋级,越来越好将中华尼罗河省、福建省与俄罗丝滨海边陲符拉迪沃斯托克、东方港、扎鲁比诺等港口相连接,从而提供便利的出海通道,向中华夏族民共和国东部或第壹国运送商品。依照俄方的设计,到二〇二〇年,扎鲁比诺港仅粮食年吞吐量就将直达一千万吨,到2030年将扩充到3350万吨。据俄罗丝远威德尔海关局总括,20一七年上八个月经“滨海一号”“滨海2号”国际通行走廊的过货量同期相比较升高了11倍。

技高壹筹以为,“1带联合”倡议同“滨海1号”“滨海2号”国际通行走廊对接,将为中国和俄罗丝在西北亚地区的经济贸易同盟提供巨大机会。壹方面,中方能够引进俄罗丝远东地区的每一种产品,同时打通中中原人民共和国东武大宗物资跨境运输通道,促进福建化学工业、小车、农产品等优势行业与境内别的地方及周围国家形成越来越好的连天。另1方面,港口的上进将为俄罗丝远东地区带来更加多的转口贸易和就业机会,也有益越来越开辟俄罗斯本土商品的说话空间。

近日,俄罗丝建议了“滨海一号”“滨海二号”国际交通走廊的构想,以期通过对现成的公路、铁路、港口举行改扩大建设进级,更加好将中华恒河省、青海省与俄罗丝滨海边界符拉迪沃Stowe克、东方港、扎鲁比诺等港口相连接,从而提供便利的出海通道,向中华南方或第3国运送商品。依照俄方的规划,到后年,扎鲁比诺港仅粮食年吞吐量就将直达1000万吨,到2030年将扩大到3350万吨。据俄罗斯远黄海关局总结,20一柒年上四个月经“滨海一号”“滨海二号”国际通行走廊的过货量同期相比较提升了11倍。

  高明认为,“一带联合举行”倡议同“滨海一号”“滨海二号”国际通行走廊对接,将为中国和俄罗丝在西南亚地区的经济贸易合营提供巨大机会。壹方面,中方能够推荐俄罗斯远东地区的各种产品,同时打通中夏族民共和国东南开宗物资跨境运输通道,促进广东化学工业、汽车、农产品等优势行当与境内另各地段及周围国家产生更加好的连接。另一方面,港口的向元帅为俄罗丝远东地区带来越多的转口贸易和就业机会,也有益越来越开辟俄罗丝本土商品的说话空间。

“扎鲁比诺港对此发展俄罗丝远东经济、抓好俄中经济贸易联系将起到主要职能。”俄罗丝副总理兼总理驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫说。俄远东发展部前司长加卢什卡表示,俄中搭档建设“滨海1号”和“滨海2号”国际交通走廊是欧亚经济结盟与丝路经济带倡议对接的第叁合作成果,将推向俄远东地区与华夏西南地区共同进步进来新阶段。

高明以为,“壹带1头”倡议同“滨海1号”“滨海二号”国际通行走廊对接,将为中国和俄罗斯在西南亚地区的经济贸易同盟提供巨大机会。1方面,中方能够引入俄罗丝远东地区的各种产品,同时打通中夏族民共和国东浙大宗物资跨境运输通道,促进黄河化学工业、小车、农产品等优势行当与境内其余地段及附近国家产生更加好的接连。另壹方面,港口的前行将为俄罗丝远东地区带来更加多的转口贸易和就业机会,也便宜越来越开发俄罗丝故乡商品的发话空间。

  “扎鲁比诺港对于发展俄罗丝远东经济、抓牢俄中经济贸易联系将起到主要功用。”俄罗丝副总理兼总理驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫说。俄远东发展部前委员长加卢什卡表示,俄中合营建设“滨海1号”和“滨海二号”国际通行走廊是欧亚经济缔盟与丝绸之路经济带倡议对接的入眼合营硕果,将推进俄远东地区与中夏族民共和国西南地区共同发展进入新阶段。

华夏驻符拉迪沃Stowe克首脑事闫文滨表示,在中国和俄罗丝多头的共同努力下,远东地区对华经济贸易入股世界同盟不断增添和加重。中中原人民共和国多年来直接是俄远东地区先是大交易伙伴和第一大外国资本来源国。据总计,远东地区20一七年对华贸易额达77.七亿美金,同期相比较增加2柒.5%。闫文滨说,今明两年是中国和俄罗丝地点合营交小运。相信随着第肆届东方经济论坛的进行,在中国和俄罗斯二国元首的青睐和促进下,中国和俄罗斯两岸将对扩张和加重地方同盟达成新共同的认知,作出新陈设,进一步推进双边在投资、交通基础设备等首要领域合营。(管克江
殷新宇 谢亚宏 王俊岭)

“扎鲁比诺港对此发展俄罗丝远东经济、抓牢俄中经济贸易联系将起到重大要义。”俄罗丝副总理兼总理驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫说。俄远东发展部前参谋长加卢什卡表示,俄中搭档建设“滨海一号”和“滨海2号”国际交通走廊是欧亚经济联盟与丝路经济带倡议对接的最首要同盟成果,将有助于俄远东地区与中华东南地区共同进步进来新阶段。

  中华夏族民共和国驻符拉迪沃Stowe克总领事闫文滨表示,在中国和俄罗斯双方的共同努力下,远东地区对华经济贸易投资世界合作不断扩充和强化。中华夏族民共和国多年来直接是俄远东地区率先大交易伙伴和第一大外国资本来源国。据总括,远东地区201柒年对华贸易额达7柒.柒亿澳元,同期相比较增加2柒.5%。闫文滨说,今明两年是中国和俄罗斯地方合营交流年。相信随着第伍届东方经济论坛的举行,在中国和俄罗丝二国总领的关心和推进下,中国和俄罗丝四头将对扩张和强化地点合营完毕新共同的认知,作出新设计,进一步推向两者在投资、交通基础设备等注重领域同盟。

华夏驻符拉迪沃斯托克带头大哥事闫文滨表示,在中国和俄罗斯多头的共同努力下,远东地区对华经济贸易入股世界同盟不断扩展和加重。中夏族民共和国多年来直接是俄远东地区先是大交易伙伴和第3大外国资本来源国。据计算,远东地区20一七年对华贸易额达7七.柒亿澳元,同比升高2柒.5%。闫文滨说,今明两年是中国和俄罗斯地点同盟交小运。相信随着第陆届东方经济论坛的进行,在中国和俄Rose两国元首的关怀和推进下,中国和俄罗丝两岸将对扩大和加重地方合营达成新共同的认知,作出新陈设,进一步推进双边在投资、交通基础设备等根才干域同盟。(记者
管克江 殷新宇 谢亚宏 王俊岭)

  (本报符拉迪沃Stowe克四月二二十八日电)